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没有企业文化的公司只能叫“团伙

文章来源:未知 编辑:admin 发布日期:2018-08-02 08:02

  《现代汉语词典》中,对于“团伙”的解释有几个要点:“利益的驱使”、“缺乏科学的组织结构”、“缺乏系统化运作”,所以“团伙”往往是失败的。没有制度、没有体系的组织必定会沦为草寇抑或让别人乘虚而入。

  拿蒸汽机为例,你认为蒸汽机真的是瓦特发明的吗?虽然在教科书上白纸黑字写着蒸汽机的发明者是英国人瓦特,但实际上世界各国在不同的历史阶段都有用蒸汽机的身影。只不过英国早在13世纪就已经诞生了《专利法》的雏形,“知识产权”意识早了中国六百余年。

  如今美国商务部大门上就篆刻着美国第十六任总统林肯的一句话:“专利制度是给天才之火添加利益之油”。所以,很早的时候人们就已经尝到了合理使用制度的甜头。

  好的制度同样需要优秀的执行力、恰当的时代背景和各种外界因素的配合来实现。

  当初王安石轰轰烈烈地进行世纪变法,想用一套先进的制度来让北宋拥有更长的生命周期,但当时从中央到地方完全没有可以贯彻落实这些制度的历史条件。于是纵使王安石千古留名,北宋同样难逃灭亡。

  战国时期荀子提出:人性本恶。反之仁义礼智信谓之伪、谓之善,专门用来教化人性之恶。由此可证在很早以前的中国已经知晓要用制度和规范来约束人们的各种行为。但是直到秦国,才开始慢慢地善用制度,在一片世袭迂腐的环境下大行军功制,论功封爵、论功行赏,得到了空前的战斗力,商鞅变法由此大获全胜。

  宝沃汽车总裁杨嵩在分享中也提到宝沃提倡英雄文化,量化个人的贡献、论功行赏,和秦国的军功制不谋而合。

  可见,所有事情都要依附于规范和制度才能得以良好地发展,几百年前适用,如今的现代企业同样受益。

  宏观的制度在企业中则会演变成企业文化或者是企业方法论,再向具体延伸就是人力资源管理策略、市场策略、产品策略等等。国际上有口皆碑的咨询公司麦肯锡便深谙其中之道。

  麦肯锡在用人方面使用“导师制”,每位咨询人员都配备一名公司董事加以指导。作为国际顶尖的咨询公司,这种方法除了让团队高效进步之外,还能自动吸引到国际上最优秀的人才慕名而来。这样的企业文化让麦肯锡在国际上声名远扬,所有的员工和合伙人都纷纷为麦肯锡主动站台。

  同样风靡于坊间的还有全球最大的搜索引擎公司谷歌特别的企业文化。谷歌公司最出名的莫过于他们舒适地办公环境,按摩房、洗衣房、洗车房各种能想得到的配套设施。用这种方法来让优秀的工程师只专注于他们喜欢的事情,而不分心于杂物。

  这只是谷歌管理法的一个分支,最有价值的还是谷歌上下级的有效沟通的制度,这点很多企业都难以效仿。在谷歌不但管理层可以及时了解员工工作中的障碍和困惑,员工也可以得知管理层的战略和想法,这样的疏通式管理只有在一个成熟的管理架构和制度体系中才能有效地、没有包袱地推行。

  同样优秀的企业还有很多。比如说宝沃汽车,他们制定了一套“宝沃军规”,希望宝沃的员工可以像一个军队一样,严于律己。同时为员工细分到了每个工作中可能发生的场景并加以引导,这点在同类企业中并不是十分常见。尤其是有一条“消除甲方乙方概念”的“军规”十分发人深省,具有中国特色的“甲方乙方”思维往往是制约企业发展的劣疾之一。

  杨嵩先生用一个数学等式——“V(胜利)=P(利他哲学)×E(指数能量)×C(英雄文化)”总结了宝沃汽车员工应树立和践行的制度。

  以“利他”为宗旨的宝沃哲学,突破了企业员工的传统认识,建立了从“利他”到“利己”的价值通道。“指数能量”则意为以智商、知识库、方法论、情商构成的“宝沃能量”,在勤奋和坚持中实现质的飞跃。他以“秦王扫六合”的历史典故,诠释了宝沃只以“军功”论功行赏的“英雄文化”,并坚定承诺宝沃汽车绝不会出现“劣币驱逐良币”的恶劣现象,致力于为员工打造透明、高效的企业文化。

  华夏工联网智能技术研究院院长王喜文对“工业4.0时代汽车的智能制造”也做了相应的分享。其中的工业4.0被称作为第四次工业革命,可以看作是工业3.0,也就是第三次工业革命的优化升级,对工业3.0施行中出现的问题做了进一步优化。

  工业3.0就是如今世界各地普遍使用的制度体系,使用的是流水线生产方法,一旦某一个环节出现问题就会导致全线的关键就是将生产线人格化,利用大数据来调度每一个生产环节,在解释工业4.0时有一个十分形象的关键词,就是“机器会说话”。

  这种优秀的制度方法一旦普及,所有工厂车间的产能将达到另一个全新的高度。到时定制化产品完全不需要让消费者等待一个很长的周期即可交付,对促进成交同样是一个利好消息,如今有远见的企业已经开始布局。

  这种远见来自于十九大和两会指出的重点:要加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。也就是中国制造2025规划,被誉为中国版的工业4.0。

  制造业的十大领域中,节能与新能源汽车成为了大家关注的焦点。而汽车也被誉为是最容易达到工业4.0的行业之一。

  前几年,新能源汽车横空出世,打破了人们对传统汽车的认知。未来车企的核心竞争力将会从由供应商和生产要素主导转变为由信息和数据主导。特斯拉的出现已经改变了百年来汽车的历史属性,在未来,汽车和手机一样,将会变成一个由数据主导的电子产品,而物联网会让汽车和道路交通都蒙上一层科技色彩。

  所以,未来汽车行业之间的竞争不再会较量彼此的汽车性能,而是汽车是否联网、是否可以完全实现自动驾驶。德国在工业4.0的竞赛中夺得了国际标准化的主导权,并与我国展开了工业4.0的深度合作。

  宝沃作为一个拥有德国背景的汽车品牌,在中德工业4.0的战略合作层面显得尤为突出。宝沃的中美德国际化工程团队和其品牌的德国基因让宝沃有了先发制人的优势,优先采用了“德国工业4.0”的智能制造模式,先人一步证明了宝沃品牌的创新能力。

  而宝沃工厂作为中德合作的示范工厂,拥有国际一流的智能生产体系、德系工艺和国内领先的品质检测系统,借助“德国工业4.0”的优势,宝沃汽车将会在智能化的生产体系、物联网化的生产设施上充分体现工业智能制造,最终达到高效生产以及满足用户的个性化需求,推动宝沃汽车向未来“智造”时代全速迈进。

  看一个企业的发展前景,主要看创始团队的背景。就像在互联网金融行业,一个优秀的P2P公司,合伙人不出意外全都拥有雄厚的技术背景。而宝沃作为一个难得的工程师品牌,在技术实现上理应当仁不让。

  看一个企业的生命周期,主要看制度和企业策略。一个好的模式和方法将会决定企业今后的成败兴衰。

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